Fortaleza não tem segurança que preste. O próprio governo reconhece, ou pelo menos deveria, pois a insegurança levou o governador Elmano de Freitas (PT) a lançar um aplicativo para que o povo ajude a combater os criminosos. O presidente Lula tomou igual atitude e lançou um APP, no dia 19 de dezembro do ano passado, o aplicativo CELULAR SEGURO. Elmano segue o chefe e lança MEU CELULAR. O do ministério da Justiça não funcionou e o do Ceará também não vai. O Objetivo do APP do Ceará é auxiliar as Forças de Segurança na recuperação de aparelhos roubados, furtados e perdidos. E não seria mais justo PRENDER OS LADRÕES.
E, mais recente, as gangues estão impedindo as obras da Prefeitura nos bairros. O prefeito Sarto Nogueira (PDT) está denunciando que famílias que moram numa rua não podem ir (para a outra) porque a facção não deixa.
Nem só a segurança tem problemas. O sistema de transporte melhorou, mas ainda não é eficiente, ou seja, ainda falta muito para ser um serviço de qualidade e eficiência, à altura do que o povo merece. A saúde tem uma fila de mais de 60 mil pessoas esperando cirurgias eletivas. A educação deve muito e a evasão escolar é um atraso ao futuro do país, porque não é oferecido as crianças um bom ensino. As moradias são insuficientes e falta trabalho para mais de 12 por cento dos cearenses. Muitas obras precisam ainda ser feitas, e não estou falando das obras inacabadas e abandonadas, porque são muitas e geraram um prejuízo enorme ao erário. Quer relembrar? Vamos listar algumas:
– o AQUÁRIO, que agora pode ser doado ao Labomar, da Universidade Federal do Ceará (e os R$ 112 milhões gastos?);
– a PONTE ESTAIADA sobre o Rio Cocó, ligando a Cidade 2000 ao Centro de Eventos, além de um mirante que constituiria o Complexo de Cultura e Lazer Mirante de Fortaleza. Tudo começou em 2009. Era uma obra incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) no então governo Dilma Rousseff. A construção foi orçada em R$ 338 milhões, sendo R$ 259 milhões do Governo Federal e R$ 79 milhões oriundos dos cofres estaduais. Um duplo calote, que ficou somente nos gastos dos projetos. A Assembleia Legislativa não só autorizou a destinação do FPE, como também a desafetação de um terreno na região do Cocó para alienação em pagamento ao consórcio responsável pela obra. E desse terreno, que foi feito?
– a RODA-GIGANTE de Fortaleza. Seria a primeira do Brasil com mais de 100 metros de altura, na praia de Iracema. O investimento de cerca de R$ 3 milhões. Vivia-se o ano de 2018, governo do então prefeito Roberto Cláudio (PDT). O plano morreu no ano seguinte;
– o BONDE ELÉTRICO turístico de Fortaleza. O equipamento teria janelas panorâmicas e capacidade para transportar 230 pessoas por viagem. O bonde percorreria 2,1 quilômetros, ligando a Avenida Beira Mar ao Centro de Fortaleza. Estava orçado em R$ 115,9 milhões. O plano foi suspenso em razão da pandemia de Covid-19. E nada.
– a LINHA LESTE DO METROFOR. Com obras iniciadas oficialmente há cerca de dez anos, a Linha Leste já sofreu uma série de alterações em seu planejamento, incluindo a mudança de executores do projeto em 2016. Agora, o governador Elmano retoma as obras e, pelo novo contrato, o tempo para conclusão da obra será de três anos. E um milagre pode puxar o outro: as duas tuneladoras (ou tatuzões), compradas por Cid Gomes, que nunca funcionaram, devem entrar em atividade. As duas máquinas estão em recuperação a 30 metros abaixo da Catedral Metropolitana de Fortaleza e do Buraco da Gia, no Centro da Capital. Mas o ex-governador Ciro Gomes, que foi três vezes candidato a presidente da República, diz que as TUNELADORAS estão em situação precária e que vão acabar e fazendo afundar a Catedral de Fortaleza. Veja gravação no blog do Erivas.
O Estado investirá cerca de R$ 1,4 bilhão para a conclusão dos 7,4 quilômetros de metrô da Linha Leste. O que já foi gasto não se fala e nem o prejuízo da cidade e de empresários com várias ruas fechadas. Até 30 de novembro, deve ser liberado ao tráfego a rua Tibúrcio Cavalcante. A obra conta com três frentes de serviços em andamento, nos canteiros das estações Chico da Silva Leste; Colégio Militar; e Nunes Valente;
– o QUARTO ANEL VIÁRIO vai continuar em obras, como está há 13 anos e a um gasto de milhões (não revelado o valor já investido). O governo do Ceará deve assinar o convênio que trata da liberação da verba federal de R$ 87 milhões para garantir a trafegabilidade do importantíssimo corredor logístico estadual;
– o CINTURÃO DAS ÁGUAS, A TRANSNORDESTINA E A DUPLICAÇÃO DA BR-116. Tudo por acabar e com muito dinheiro do contribuinte já investido, muito dele desperdiçado. Só o ANEL VIÁRIO o ex-governador e hoje senador Cid Gomes inaugurou duas vezes, mesmo que estejam faltando as rotatórias de acesso na Ceasa e na BR-222 e o viaduto da BR-116.
– o ESGOTO DOS RICOS na Beira-mar. Muitos dos luxuosos prédios da Beira-mar continuam derramando seus esgotos no mar, clandestinamente. Todos falam, mas nunca houve providência;
Afinal, o que sobra de bom para Fortaleza? O AR. Pelo menos isso. FORTALEZA é a mais bem avaliada, na qualidade do ar, entre 38 cidades brasileiras. É o que atesta o sexto Relatório Anual Mundial sobre a Qualidade do Ar, feito pela empresa suíça, IQAir, divulgado no último dia 19. Assim, a OMS CONSIDERA BOA A QUALDADE DO AR DE FORTALEZA.
A Capital apresentou índice de 3,4 µg/m³ (microgramas/metro cúbico), se enquadrando nas cidades com qualidade do ar ideal, conforme a Organização Mundial de Saúde. Para o professor Rivelino Cavalcante, do Instituto de Ciências do Mar (Labomar), da Universidade Federal do Ceará, que vai herdar, por convênio o AQUÁRIO, diz que, Fortaleza tem condições climáticas favoráveis, por ser uma cidade que tem ventos fortes, principalmente no seu segundo semestre, o que favorece muito a dispersão dos poluentes.
Pelo menos, com cuidado e olhando para um lado e o outro, podemos respirar.
